Μια Σύντομη Ιστορία της Ύδρας


Old Hydra Harbor

Παλιά Ύδρα

Προϊστορία διάρκεια του Μεσαίωνα

Στην αρχαιότητα, ο πληθυσμός της Ύδρας ήταν πολύ μικρό, και το ιστορικό ρεκόρ είναι αραιή. Αρχαιολογική ανασκαφή έχει ανακαλύψει στοιχεία (κυρίως όστρακα) από τους πρώτους οικισμούς στην Επισκοπή (σήμερα ένα μικρό, μεσόγειο χωριό), μεταξύ 3000 και 2500 π.Χ.. Μετά το 2500 π.Χ., σύμφωνα με τον Ηρόδοτο, το νησί κατοικείται από τους Δρύοπες από την ελληνική ηπειρωτική χώρα, οι οποίοι επιβίωναν με την κτηνοτροφία, τη γεωργία και την αλιεία.

Η κάθοδος των Δωριέων στην Ελλάδα δωδέκατο αιώνα π.Χ. πιθανότατα ως αποτέλεσμα τη μείωση του πληθυσμού, μέχρι τους αγρότες και βοσκοί, κατά πάσα πιθανότητα από την Ερμιόνη, ήρθε στην Ύδρα στον όγδοο αιώνα π.Χ.. Αυτές οι κάτοικοι έτειναν να σταθώ στο εσωτερικό και στα βουνά λόγω των συχνών, καταστροφικές πειρατικές επιδρομές.

Θεωρείται ότι η κυριότητα του νησιού άλλαξε χέρια μεταξύ Ερμιόνη, τη Σάμο και Tizina κατά τα μέσα του πρώτου π.Χ. χιλιετία. Βάζα και κέρματα που ανακαλύπτονται γύρω Επισκοπή αποκαλύπτουν ότι η Ύδρα κατοικήθηκε κατά τη διάρκεια της βυζαντινής εποχής (περίπου 300 π.Χ.), αλλά οι πειρατικές επιδρομές και πάλι έδιωξε κατοίκους μακριά κατά τη διάρκεια του δέκατου τρίτου αιώνα.

The port of Hydra during the Middle Ages

Μια εικόνα από νωρίς Ύδρα μετά το διακανονισμό

Σύγχρονη Ύδρα

Μεταξύ 1204 και 1566 CE Ύδρα ανήκει στη Βενετία. Κατά τη διάρκεια του δέκατου πέμπτου αιώνα, Έλληνες και Αλβανούς πρόσφυγες, καταδιωγμένοι από τους Οθωμανούς κατά τη διάρκεια του πολέμου του εν λόγω αυτοκρατορίας με τους Ενετούς (1463-1479), άρχισε να βρει καταφύγιο και να εγκατασταθούν στην Ύδρα. Sharing την Ορθόδοξη Χριστιανική θρησκεία, τους νεοεισερχόμενους και ηλικιωμένους κατοίκους γάμους. Οι πόροι του νησιού σύντομα έγινε πολύ περιορισμένα για να τροφοδοτήσει το αυξανόμενο πληθυσμό, έτσι ώστε οι κάτοικοι στράφηκαν προς τη θάλασσα για την επιβίωσή τους. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, Hydriots χτίστηκε το αρχικό πόλη Kiaffa, ψηλά στο λόφο στο πίσω μέρος του λιμανιού.

The Hydra Flag

Η σημαία της Ύδρας

Από το 1566 έως 1821 (ονομαστικά 1829), Ύδρα έγινε μέρος της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας. Λόγω των πολέμων και επαναστάσεων στην ηπειρωτική Ελλάδα κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, τα νέα εποίκων να εγκατασταθούν στο νησί. Κατά ένα μεγάλο μέρος της περιόδου της Τουρκοκρατίας, Ύδρα έπαιξε σχετικά μικρό ρόλο. Αν ναυτική και εμπορική ανάπτυξη ξεκίνησε το 1600, η ​​σύγκρουση μεταξύ της Δημοκρατίας της Βενετίας και της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας περιορισμένη θαλάσσια προκαταβολές του νησιού μέχρι το 1718 και τη Συνθήκη του Πασάροβιτς. Από εκείνο το σημείο προς τα εμπρός, τη δύναμη διαπραγμάτευσης της Ύδρας άνθισε, και το νησί απέκτησε ολοένα και μεγαλύτερη σημασία.

Έχοντας στο παρελθόν περιορίζονταν προς διαπραγμάτευση σε μικρότερα σκάφη γύρω από το Αιγαίο μέχρι την Κωνσταντινούπολη, οι Hydriots ξεκίνησε μετά τα 1750 για την κατασκευή πολύ μεγαλύτερων πλοίων, ώστε το νησί να αποτελέσει ένα σημαντικό εμπορικό λιμάνι. Ωστόσο, Οθωμανική δασμούς και φόρους περιόρισαν την οικονομική επιτυχία και την ανάπτυξη της Ύδρας. Περαιτέρω, οι Οθωμανοί επιτρέπεται μόνο Οθωμανική σκάφη για να περιηγηθείτε στο Dardenelles και το Βόσπορο, έτσι για να έχουν πρόσβαση στους λιμένες της Μαύρης Θάλασσας, περιορίζοντας έτσι την ικανότητα Hydriots »στο εμπόριο ελεύθερα.

Hydra at its height

Ύδρα στο ύψος της εμπορικής ισχύος της

Η συνθήκη του Κιουτσούκ Καϊναρτζή 1774 χορήγησε η Ρωσία το δικαίωμα να προστατεύει τους Ορθοδόξους Χριστιανούς που ζουν στο εσωτερικό της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας. Ως αποτέλεσμα, υδραίικο σκάφη άρχισαν να πλέουν υπό τη ρωσική σημαία, εκμεταλλευόμενοι την ελεύθερη διέλευση μεταξύ του Αιγαίου και της Μαύρης Θάλασσας που προβλέπονται από τη Συνθήκη. Έτσι άρχισε η εποχή της εμπορικής ανάπτυξης της Ύδρας, με τα πλοία που μεταφέρουν εμπορεύματα μεταξύ της νότιας Ρωσίας στα ανατολικά και τα ιταλικά λιμάνια της Αγκόνα και το Λιβόρνο στα δυτικά.

Το 1792 πανούκλα σκότωσε ένα μεγάλο ποσοστό του πληθυσμού, και πολλοί έφυγαν από το νησί, σχεδόν εγκαταλείποντας την πόλη εντελώς. Με τη σειρά του δέκατου ένατου αιώνα, όμως, η Ύδρα είχε επανακτήσει την ευημερία, την εμπορική της τόσο μακριά όσο η Γαλλία, η Ισπανία, ακόμη και την Αμερική.

Οι Hydriots είχε επίσης αναπτύξει ένα αξιόμαχο στόλο. Γεώργιος Δημακάκος Βούλγαρης είχε διοριστεί Οθωμανός διοικητής (μπέης) του νησιού και ο προϊστάμενός του τον Πόρο και τις Σπέτσες. Μέσω της καλής διακυβέρνησης και των σχέσεων με οθωμανικά διαχειριστές, Βούλγαρης επιτευχθεί και να διατηρηθεί η ειρήνη στην Ύδρα και να κατευναστούν οι Οθωμανοί άρχοντες. Με στόχο την καταστολή της μάστιγας της πειρατείας στο Αιγαίο, η Ύδρα σκάφη κατά τη διάρκεια της διοίκησης Βούλγαρης άρχισε να μεταφέρει τα όπλα, και τους πολίτες υδραϊκό σύντομα επιτυγχάνεται ευημερία και είχε καθιερώσει έναν έμπειρο ναυτικό στόλο. Ένας αριθμός των πολεμικών ηρώων της εποχής ήταν Hydriots: Μιαούλη, Οικονόμου, Σαχτούρη, Τομπάζη, Voulagis, Κριεζή, Κουντουριώτης, ο Πιπίνος, και άλλα.

Ελληνική Επανάσταση

Revolutionaries of 1812

Επαναστάτες του 1812

Μέχρι τη στιγμή της Ελληνικής Επανάστασης του 1821, η Ύδρα καυχήθηκε περίπου 27.000 κατοίκους που έκανε τη διαβίωσή τους, κυρίως από τη θάλασσα? Το νησί ανήκει, επίσης, περισσότερα από 150 πολεμικά πλοία, οπλισμένοι με 2.500 κανόνια, επανδρωμένα από 6.000 μάχη-ναυτικών. Αρχοντικά των καπεταναίων », που περιβάλλουν το λιμάνι της Ύδρας μαρτυρούν την ευημερία ότι η ναυτιλία έφερε στο νησί.

Κατά τη διάρκεια της Επανάστασης, οι στόλοι της Ύδρας και τα άλλα δύο ναυτικά νησιά Ψαρά και τις Σπέτσες απέσπασε τον έλεγχο του ανατολικού Αιγαίου από τους Οθωμανούς. Έλληνας ναύαρχος Ανδρέας Μιαούλης, ο ίδιος μια υδραϊκό, που χρησιμοποιείται φωτιά τα πλοία του νησιού να επιφέρουν σοβαρές απώλειες του οθωμανικού στόλου, μια εκδήλωση γιόρτασε με πυροτεχνήματα και εκδηλώσεις στην Ύδρα κάθε Ιούνιο.

Ships in Hydra Harbor

Πλοία καύση σε Ύδρα Harbor

Με την ίδρυση του Ελληνικού κράτους μετά την επανάσταση, ο στόλος του νησιού χάσει τα προνόμια που προβλέπονται από τη Συνθήκη του Κιουτσούκ Καϊναρτζή και την προστασία της ρωσικής σημαίας. Σημαντικότερες οικογένειες πλοιοκτήτρια του νησιού, επίσης, απέτυχε να πηδήσουν στη μόδα της επανάστασης ατμόπλοιο, η οποία μείωσε σημαντικά το ποσό των πληρωμάτων που απαιτούνται και την εξάρτηση από την εμπειρία ιστιοπλοΐας τους, βάζοντας υδραϊκό εφοπλιστές σαφώς σε μειονεκτική θέση στις νέες ναυτιλιακές εταιρείες της ηπειρωτικής χώρας. Όλα αυτά περαιτέρω καθίστανται παράνομες δραστηριότητες, όπως η πειρατεία αδύνατη.

Έτσι, Ύδρα έχασε σταδιακά την σημασία της ως μια ναυτιλιακή δύναμη στην ανατολική Μεσόγειο, που ξεκίνησε μια οικονομική κρίση και δύσκολους καιρούς. Για άλλη μια φορά πολλοί κάτοικοι εγκατέλειψαν την Ύδρα, αφήνοντας αρχοντικά και τα σπίτια τους να κατεδαφίζονται. Η οικονομία του νησιού στράφηκαν προς την αλιεία σφουγγαριών, τα οποία έφεραν ανανεωμένη ευημερίας, μέχρι τη δεκαετία του 1930, όταν η Αίγυπτος απαγόρευσε την αλιεία κατά μήκος των ακτών της. Από το Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο Hydriots άρχισαν πάλι φεύγοντας από το νησί.

Σύγχρονη Ύδρα

Scene from Boy on a Dolphin

Σοφία Λόρεν στο λιμάνι της Ύδρας στο Παιδί και το Δελφίνι

Μια μικρή ανάκαμψη ακολούθησε τον πόλεμο, όταν ένας αριθμός Ελλήνων και ξένων καλλιτεχνών που ανακαλύφθηκε και είτε μετακινούνται προς ή άρχισαν να περνούν το χρόνο τους στο νησί, ξεκινώντας από τη δεκαετία του 1950. Γνωστούς Έλληνες συγγραφείς και ζωγράφοι (Σεφέρης, Γκίκας, Εγγονόπουλος, Τέτσης) και ξένους (Αμερικανός συγγραφέας Άρθουρ Μίλερ, καναδική τραγουδοποιός Leonard Cohen) έγιναν οι κάτοικοι της Ύδρας και έφερε κινηματογραφικών παραγωγών, ο οποίος γύρισε πολλές ταινίες εδώ (Παιδί και το Δελφίνι με τη Σοφία Λόρεν , Φαίδρα με τη Μελίνα Μερκούρη). Αυτή η έκθεση της ομορφιάς του νησιού παράγεται μια πολυσύχναστη τουριστική, η οποία παραμένει και σήμερα ο στυλοβάτης της οικονομίας της Ύδρας.

Ύδρα συνέχισε σημασία στο ελληνικό κράτος. Με τα χρόνια, το νησί έχει δοθεί Ελλάδα έναν πρόεδρο, πέντε πρωθυπουργοί, και πολλά μέλη του υπουργικού συμβουλίου.

Αφήστε μια απάντηση